珠海公交文化传媒有限公司
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供应珠海公交车广告,珠海候车亭广告,***折扣优惠!

公交车身广告的优势特点成本:1、可的户外媒体形式2、以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者3、适合各类产品发布4、高接触机率和稳定的接触频次。

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    广东 珠海 香洲区 吉柠路2号柠溪加油站旁
产品特性:线下广告代理类型:户外广告车身广告:户外广告
车内广告:户外广告户外LED广告:户外广告加油站广告:户外广告
候车亭广告:户外广告

珠海公交文化传媒有限公司于1996年成立,拥有23年户外媒体的发展历程是一家集广告策划、创意设计、媒体资源开发及发布为一体的全资***企业。

?        珠海公交文化传媒有限公司位处柠溪加油站后面,是一家国有型资源企业,隶属珠海公交集团。经营珠海全市(市区、西区)2000余台公交车身广告媒体及车内媒体的所有制作与发布。

?        我司拥有多项资质认证,是珠海市一家同时荣获“国家二级资质认证”和“广东省一级资质认证”的企业,并获得“中国广告协会公交会员”等多项行业荣誉称号,具备较强的企业品牌影响力。

公交车广告优势

o ***可移动的户外媒体形式

          相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为积极、主动。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中***,得到更多的注意,实现高到达率。

o 以多面立体展示方式传播广告信息

          近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到的可视机会。

o 广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远大

         面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米,堪称移动的巨型广告牌。MPI(媒体伯乐)在实地测量中,使用了***的激光测距仪,车身广告有效可视距离达到70-75米,形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大,在30米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,纵然60米以外,较大的广告画面仍能***信息清晰可见(如站在宽阔的10车道马路对面)

v 较强的地理针对性

        车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。比如***产品、***晶可以有针对性的经过商务区,***住宅小区;手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场;药品可以经过药房、医院;快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店;服装类可以经过百货公司、服装专卖店;家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时,针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、***住宅区、大学区等,限度的将广告信息传递给目标消费者。

v 较低的千人成本(CPM)

        据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本***,***有竞争力。

v 消费者与车身广告的关系紧密

         CMMS2007(Autumn)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有66%,昨天看过报纸的有57%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体。

          消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为最多,为66%,其次是候车亭50%,楼顶***广告44%。除了步行以外,74%的消费者过去一个月外出最主要的代步交通工具是公交车,其次是自行车47%。同时,消费者乘公交车的频率很高,平均每月20次,16个小时。

v ***的调研结果令人欢心鼓舞

         从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告38%,其次是候车亭广告23%,***广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。

         MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测,并通过后期图像处理和数据统计后,获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),最终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告***的创新研究,大大推动了户外广告研究的规范化和科学化。









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